中央・総武緩行線（中央本線／総武本線）

中央・総武緩行線（中央本線／総武本線）

*JR東日本* *『中央・総武緩行線』*
開業年	1969年（緩行線が新設開業）
路線距離（営業キロ）	104.6km（JR東日本）
軌間	1067mm
駅数	39駅（三鷹駅～千葉駅）
複線区間	全線
電化区間	全線（直流1500V）
備考	いわゆる黄色い電車と言われている、『中央線』及び『総武線』の各駅停車になります。「高尾」方面から来ているオレンジ色のラインの電車は、あくまで『中央線』の快速となっていますので、「三鷹駅」から先は、オレンジ色の電車、201系/E233系は快速扱いになります。東京地区の電車特定区間内の運転系統の一つであって、『中央本線』から『総武本線』に直通する形です。歴史は、首都圏5方面通勤輸送改善作戦の時代、 1966年に遡り、『中央本線』から複々線として運行開始。その後、『総武本線』が、1972年に快速電車から分離され、『中央・総武緩行線』の運行が出来上がりました。八王子辺りから、オレンジ色の中央線は、「快速」として案内され、それより遅い運転系統は存在していません。黄色い『中央線』は、『総武線』にまで乗り入れる電車として、「三鷹」を起点としています。「立川」へも乗り入れていますが、それはごくごく少数なのです。

使用車両

●209系5000番台

●E231系

（三鷹車両センター）

典型的首都圏通勤型列車を使用しています。

ラインカラーは、カナリアイエローでこれは、

運行開始時から変わっていない、『中央総武緩行線』ならではのカラーです。

東京メトロ東西線乗り入れ使用車両

（JR東日本車両）

●E231系800番台

（三鷹車両センター）

（東京地下鉄車両）

●05系

●07系

●15000系

『東京メトロ東西線』に乗り入れをしていますので、

『東京メトロ』車両も走ります。

『JR東日本』製造の車両もあり、『JR東日本』の車両としては、

その形式の車両のみが乗り入れをします。

その昔の使用車両

●101系
●103系
●201系
●205系

その昔の東京メトロ東西線乗り入れ使用車両

（JR東日本車両）
●301系
●103系1000番台／2000番台

（営団地下鉄／東京メトロ）
●5000系
●8000系

駅名

各
駅
停
車

中
央
本
線

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線

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『東京メトロ』車両が同じ線路を走行して、
「三鷹駅」まで乗り入れてきています。

特徴的な黄色いストライプの列車は、
オレンジカラーの『中央快速線』と並走します。

『中央本線』から『総武本線』へ向かう電車は、
「A線」または「東行」

『総武本線』から『中央本線』へ向かう電車は、
「B線」または「西行」と呼ばれ、

上り線、下り線の概念がありません。

中央・総武緩行線（中央本線／総武本線）01（三鷹～吉祥寺）

中央・総武緩行線（中央本線／総武本線）01（三鷹～吉祥寺）

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