| JR東日本 『高崎線』 |
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| 開業年 | 1883年（日本鉄道として開業） |
| 路線距離 （営業キロ） |
74.7km（大宮〜高崎） |
| 軌間 | 1067mm |
| 駅数 | 19駅（三鷹駅〜千葉駅） |
| 複線区間 | 全線 |
| 電化区間 | 全線（直流1500V） |
| 備考 | 「大宮駅」から『東北本線』と分岐をして、
「高崎」までを結ぶ路線となっています。
起点は大宮なのですが、乗り入れをして「上野駅」までを、
その始発終着駅としている他、
「田端駅」付近から『山手貨物線』を使い、
『湘南新宿ライン』として、
「小田原」までの運行をしたりもします。
「高崎駅」以北へと向かう、「上越線」「信越線」の、
運行の為の路線ともされており、幹線として重要な役割を示し、
特急列車なども一部運行しています。
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優等列車車両
●185系
（大宮総合車両センター／田町車両センター）
「水上」「草津」「あかぎ」号に使用
●183系
（大宮総合車両センター／幕張車両センター）
臨時列車用
●24系
（青森車両センター）
「あけぼの」号に使用
●209系5000番台
●E231系
（三鷹車両センター）
湘南新宿ラインとして製造されたE231系が、現在の『高崎線』の、
主力車両として使われています。
211系車両も比較的多く姿を見られます。
普通・快速列車車両
●211系
（高崎車両センター）
●E231系
（小山車両センター／国府津車両センター）
湘南新宿ライン快速・特別快速車両
●E231系
（小山車両センター／国府津車両センター）
湘南新宿ラインとして用いられているものは、E231系のみで、
必ずグリーン車２両が付けられている形です。
ホームライナー用車両
●185系
（大宮総合車両センター／田町車両センター）
●485系
（新潟車両センター）
過去の使用車両
●115系
●169系
●165系
●181系
●80系
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 駅名 |
普 通 |
快 速 ア ー バ ン |
通 勤 快 速 |
湘南 新宿 ライ ン |
ホ ー ム ラ イ ナ ー |
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| ●直通運転区間 ●『東北本線』「上野駅」まで。 ●『湘南新宿ライン』 「池袋駅」「新宿駅」経由 『東海道線』「小田原駅」まで。 |
快 速 |
特 別 快 速 |
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| 大宮 | ● | ● | ||||
| 宮原 | ● | |||||
| 上尾 | ● | ● | ||||
| 北上尾 | ● | |||||
| 桶川 | ● | ● | ||||
| 北本 | ● | |||||
| 鴻巣 | ● | ● | ||||
| 北鴻巣 | ● | |||||
| 吹上 | ● | |||||
| 行田 | ● | |||||
| 熊谷 | ● | ● | ||||
| 籠原 | ● | ● | ||||
| 深谷 | ● | ● | ||||
| 岡部 | ● | ● | ||||
| 本庄 | ● | ● | ||||
| 神保原 | ● | ● | ||||
| 新町 | ● | ● | ||||
| 倉賀野 | ● | ● | ||||
| 高崎 | ● | ● | ||||
| ●直通運転区間 『上越線』「新前橋駅」 『両毛線』「前橋駅」まで。 |
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