総武本線

総武本線

*JR東日本* *『総武本線』*
開業年	1894年（市川～佐倉駅間）（総武鉄道として開業）
路線距離（営業キロ）	104.6km（JR東日本）
軌間	1067mm
駅数	49駅（東京駅～銚子駅）（金町駅を含む）
複線区間	単線区間（佐倉駅 - 銚子駅間）
電化区間	全線（直流1500V）
備考	『総武本線』は正式に言いますと、「東京」／「御茶ノ水」～「銚子」間の事を言いますが、「千葉」にてその運行形態は分断され、「千葉」～「銚子」間はローカル列車としての姿、『総武本線』としての役割を示します。『総武本線』はローカル色の強い、ほぼ単線のみでの構成。「千葉」～「銚子」内完結の路線がほとんどです。一部が「成田空港駅」まで直通していますが、「銚子」方面に向かう列車は、ローカル列車と、わずかな特急列車のみとなっています。

使用車両

●113系

●211系3000番台

●E217系

●209系2000番台・21000番台

房総半島としては典型的な車両である、113系は主力です。

しかしながら、211系の存在が『総武本線』で用いられている他、

209系の姿も増えてきており、

置き換えも増えてきました。

さすがに今の時代、113系では辛い面もあるのでしょう。

「成田空港」への直通列車として、E217系も乗り入れしています。

房総列車の典型的姿として、
横須賀線色の113系が使われてきていますが、
段々と世代交代が進みます。

『総武本線』では、ほぼ普通列車と特急列車の、
プレーンな構成であり、遠方に行くためには、
特急列車を使った方が無難です。