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湘南新宿ライン（横須賀線～宇都宮線系統）④（久喜～小山）
↑湘南新宿ライン（横須賀線～宇都宮線系統）③（池袋～久喜）へ
「久喜」を出てしばらくすると、
上下線が、高架と地上に分かれる形になります。
もともとは貨物駅もあったのですが、現在は廃止されています。
そんな貨物駅は次の東鷲宮駅にありました。
東鷲宮
２面２線
上下線が高架と地上になっている駅です。
『宇都宮線』内では、貨物列車とも多くすれ違う事があります。
コンテナである事が多いようです。
栗橋
２面３線
東武鉄道
日光線に乗り換え→
「栗橋駅」を出ると、鉄橋で河を渡る事になります。
ここを越えると、『宇都宮線』は一時的に茨城県に入ります。
古河
２面４線
『宇都宮線』唯一の、茨城県の駅です。
高架になっており、近代的な趣の駅です。
そして、「古河」を出れば、
いよいよ『宇都宮線』は、栃木県に入ります。
野木
１面２線
栃木県に入って初めての駅です。
こういった駅でも、しっかりとグリーン券販売券や、
指定席券売機があるのです。
のどかな雰囲気が増えて来ました。
家もだんだんまばらになっていきます。
間々田
２面２線
線路が一線撤去されてしまって、間がある駅です。
これは『宇都宮線』には割と多く見られる状態だったりします。
「小山駅」に近づいてくると、建物が多くなり、
線路も合流してきます。
上野側から合流してくるのは、『水戸線』です。
小山
４面８線（在来線）
JR東日本
東北新幹線に乗り換え→
水戸線に乗り換え→
両毛線に乗り換え→
大宮以来のターミナルステーション、「小山」です。
ここには、茨城方面からは『水戸線』。
群馬方面からは『両毛線』がやってきていて、
「小山駅」は、ちょうど十字線の中央のような位置しています。
『両毛線』の車両です。『新幹線』の高架の下を走っています。
「小山駅」には、操作場もあるが、
この時は車両があまりいませんでした。
湘南新宿ライン（横須賀線～宇都宮線系統）⑤（小山～宇都宮）
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