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湘南新宿ライン（横須賀線～宇都宮線系統）⑤（小山～宇都宮）
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家もまばらで、都会とは違う、郊外の静かさを感じられるでしょう。
小金井
２面４線
「小山」の次の駅ですが、
この「小金井」終着の湘南新宿ラインは多くあります。
なぜならこの先に車両基地があるからなのです。
それは「小山車両センター」です。
すぐ傍を『東北新幹線』の高架が走っている。
「小山車両センター」の方を望みます。
駅自体は、都市部には無いので
とても静かな空気が流れます。
貨物列車の往来も多くあります。
右手に進むと「小山車両センター」になります。
『宇都宮線』自体は、端の方を走って行き、
車両センターの方が本線のようにさえ見えるでしょう。
ここから先、
『宇都宮線／湘南新宿ライン』はさらにその本数を減らします。
「小山車両センター」には、E230系の姿が非常に多く見られ、
『湘南新宿ライン』の基地の一つである事が良く分かるでしょう。
自治医大
１面２線
『新幹線』の高架線を右に。「宇都宮」まで並走していきます。
コンテナを積んだ貨物列車もよくすれ違います。
石橋
２面２線
『新幹線』の高架の向こう側には貨物ステーションが見られます。
ちなみにこれは、「宇都宮貨物ターミナル」で、
広大な敷地に無数の貨物コンテナがあります。
それを積載する貨物列車のバリエーションも様々な姿となっています。
地上駅で、２キロほどの長い構内を持っているのです。
ちなみに、上り線は、
この貨物ターミナルの向こう側を走る形となっています。
雀宮
２面３線
宇都宮
３面５線（在来線）
JR東日本
東北新幹線に乗り換え→
宇都宮線（東北本線）に乗り換え→
烏山線に乗り換え→
日光線に乗り換え→
E230系が「宇都宮駅」に入線しました。
『湘南新宿ライン』としてではありませんが、
「宇都宮駅」以降にも姿を見せています。
但し、１５両編成は少なく、『湘南新宿ライン』は、
「宇都宮」以降には行かない事になっています。
理論的には「黒磯」までの乗り入れは可能なのですが、
多分、需要が無いのでしょう。
昔からある、211系の『宇都宮線』車両です。
こちらも『宇都宮線』ではよく走っている。
但し、『湘南新宿ライン』では現在は走っていません。
『湘南新宿ライン／宇都宮線』は、９番線と１０番線になります。
『東北線』という記述も見られます。
１１３系が走っている！と思いきや、これは訓練車両のようです。
こちらは『日光線』の車両です。
『湘南新宿ライン』はここで終わりとなっています。
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