宇都宮線（東北本線）01 （上野～尾久）

宇都宮線（東北本線）01 （上野～尾久）

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*JR東日本* *宇都宮線* *（東北本線）* *「上野」*	東北地方への出発の地、東北本線の出発点です。
駅構造	島式ホーム６面１２線（高架駅）頭端式ホーム３面５線（地上駅）
乗り換え	JR東日本　東北新幹線に乗り換え→ JR東日本　高崎線に乗り換え→ JR東日本　常磐線（快速）に乗り換え→ JR東日本　山手線に乗り換え→ JR東日本　京浜東北線に乗り換え→ 東京メトロ　銀座線に乗り換え→ 東京メトロ　日比谷線に乗り換え→
所在地	東京都台東区上野七丁目1-1
キロ程	3.6km（東京起点）
備考	『東北本線』の実質的な起点ではありますが、本来の起点は「東京駅」となっています。これは東北縦貫線の完成により明確になるでしょう。『東北本線』の「上野駅」、とくに地上駅は、北の大地へと向かう優等列車が多く走っており、現在も本数は大幅に減りましたが、そんな、列車線を持つ駅となっています。

上野駅構内。
『宇都宮線』の他、『高崎線』『常磐線』の案内もある、
広い構内となっています。

『京浜東北線』も『東北本線』の一部の役割を示します。

『宇都宮線』のホームは、５～８番線ですが、
ここには『高崎線』もやって来ています。

『宇都宮線』の路線案内です。
かなりの本数が「宇都宮」行きとなっています。

「上野駅」から出る『宇都宮線』には必ずグリーン車がつくので、
グリーン券売機があります。

『高崎線』とホームを同一にしている姿があります。

７番・８番線ホームです。

グリーン車の姿です。
この車両がついている運行は、
最大で黒磯まで行きます。

211系車両も運行されています。

『常磐線』ホームが少し離れた所にあります。

「上野駅」を出発します。
複雑な方向分機器が連続します。

右側からは段々と『東北本線』の列車線が上がってきます。

『京浜東北線』の「鶯谷駅」を通過していきます。

更に『常磐線』も止まる「日暮里駅」ですが、
『宇都宮線』と『高崎線』に駅はありません。

『京浜東北線』などとは、線路を別方向に行きます。

高架で、尾久車両センターに入る線路をまたいできます。

尾久車両センターが見えてきます。

「尾久駅」は「尾久車両センター」に隣接する形であります。

宇都宮線（東北本線）02 （尾久～赤羽）

宇都宮線（東北本線）02 （尾久～赤羽）

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