成田線E(笹川〜松岸)

↑成田線D(香取〜笹川)へ


有人駅で、木造駅舎になっています。
ホームは嵩上げしていません。






住宅地の中を走行して行きます。





下総橘
1面1線

『成田線』でも珍しい、1面1線の駅です。
これでも無人駅ではなく、簡易委託駅になっていたりします。






やがて『成田線』も銚子市に入るのです。


下総豊里
2面2線

利根川の右岸に位置している駅で、
500メートルほど北に利根川があります。









見通しの良い場所を走行して行きます。



やがて、「椎柴駅」に到着しました。


椎柴
2面2線

駅舎はあるものの無人駅になっている駅です。
この駅も利根川の右岸に位置しています。






「松岸駅」が近くなると、『総武本線』の線路が合流してきます。



「松岸駅」前で、『総武本線』の線路に入り、
そのまま終点の「銚子」へと入ります。


松岸
2面3線

JR東日本
総武本線に乗り換え→



銚子市の郊外にある駅で、
「銚子駅」付近からずっと市街地が広がっています。



「銚子駅」方面から来た、
『総武本線』と入れ替えが行われます。

そのせいで、この駅で10分以上待たされてしまう事もあるのです。


総武本線乗り入れ区間(松岸〜銚子)へ→

成田線F(我孫子支線 我孫子)
成田線F(我孫子支線 我孫子)

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