東海道本線11（平塚～大磯）

東海道本線11（平塚～大磯）

↑東海道本線09（辻堂～茅ヶ崎）

*JR東日本* *東海道本線* *「平塚」*	平塚市の中心地的役割を示す駅です。
駅構造	島式２面４線
乗り換え	なし
所在地	神奈川県平塚市宝町1-1
キロ程	（東京起点）63.8km
備考	平塚市の中心地の駅で、同時に平塚市唯一の駅でもあります。おはようライナー新宿／小田原どちらも停車します。「東京」から「小田原」の間の快速アクティー停車駅で、唯一乗り換えがない駅です。長距離列車が運転されていた時代の名残で、東海や近畿地方の駅名が今だに行先案内にあります。そんな列車は今では、夜行列車しかないのですが。

快速アクティーや湘南ライナーの前を走っている、
下りの普通列車は大抵の場合、この駅で待ち合わせをします。
そして先に行かせる形になるので、
普通列車は追い越しをされます。

「平塚駅」では”快速アクティー”
に乗り換える事ができます。

“快速アクティー”の他、“通勤快速”も停車しますが、
乗り換え路線はありません。

かつての「平塚駅」には、東西に専用線がありました。
第二海軍火薬廠線は廃止され、市道になりましたが、

南側に向かう専用線は、
横浜ゴム平塚製造所や、相模石油平塚油槽所などに伸びていました。

今でも撤去は大変な為か、堂々たる姿で残されています。

相模貨物

「平塚」－「大磯」駅間には、
『日本貨物鉄道』の「相模貨物駅」があります。

googleマップなどでもかなりアップにしないと
載っていませんが、
確かに貨物営業をしている貨物駅です。

コンテナや有蓋車などが並びます。

貨物線はずっと伸び、
EF系の電気機関車なども見かけます。

貨物駅からしばらくして、「大磯駅」が見えてきます。

東海道本線12（大磯～二宮）

東海道本線12（大磯～二宮）

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